2026 গাইড: 13টি প্রয়োজনীয় পাইপিং ফ্ল্যাঞ্জের ধরন
Dec 08, 2020
পাইপিং এ ব্যবহৃত 13 প্রকারের ফ্ল্যাঞ্জ
13টি প্রধান প্রকার: ওয়েল্ডিং নেক (WN), লং ওয়েল্ড নেক (LWN), স্লিপ-অন (SO), থ্রেডেড, সকেট ওয়েল্ড (SW), ল্যাপ জয়েন্ট (LJ), ব্লাইন্ড, নিপোফ্ল্যাঞ্জ, ওরিফিস, রিডুসিং, এক্সপেন্ডার, সুইভেল রিং এবং ওয়েল্ডোফ্ল্যাঞ্জ। প্রাথমিক মান হলASME B16.5(NPS ½–24") 150 থেকে 2500 পর্যন্ত চাপের ক্লাস সহ।
ফ্ল্যাঞ্জের স্ট্যান্ডার্ড প্রকার
পাইপিং প্রয়োগের জন্য ফ্ল্যাঞ্জের ধরন নির্ভর করে, প্রধানত, ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্টের প্রয়োজনীয় শক্তির উপর। রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রমের সুবিধার্থে ঝালাই সংযোগের জন্য বিকল্পভাবে ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার করা হয় (একটি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্ট দ্রুত এবং সুবিধামত ভেঙে ফেলা যায়)।
চলুন এখন ডুব দেওয়া যাক, ছবির সাথে ফ্ল্যাঞ্জের মূল ধরন দেখাই।
ঢালাই নেক ফ্ল্যাঞ্জ
. 
একটি ওয়েল্ডিং নেক ফ্ল্যাঞ্জ ("WN") একটি দীর্ঘ টেপার হাব বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা একটি পাইপ দিয়ে ঢালাই করা যায়।
এই ফ্ল্যাঞ্জের ধরণটি সাধারণত, উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ/নিম্ন তাপমাত্রার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেগুলির জন্য পাইপিং সিস্টেমের দ্বারা প্রবাহিত তরলটির একটি সীমাহীন প্রবাহের প্রয়োজন হয় (ফ্ল্যাঞ্জের বোর পাইপের বোরের সাথে মেলে)।
চাপের ড্রপের অনুপস্থিতি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্টগুলির সান্নিধ্যে ধাতুগুলির অশান্তি এবং ক্ষয়/ক্ষয় হিসাবে নেতিবাচক প্রভাবগুলিকে প্রতিরোধ করে।
টেপারড হাব পাইপ এবং ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে যান্ত্রিক চাপের একটি মসৃণ বিতরণের অনুমতি দেয় এবং সম্ভাব্য ফুটো এবং ঢালাই ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে রেডিওগ্রাফিক পরিদর্শন সম্পাদনের সুবিধা দেয়।
ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা (NPS এবং পাইপের সময়সূচী) সংযোগকারী পাইপের মাত্রার সাথে মিলবে।
একটি ঢালাই ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের সাথে একটি একক পূর্ণ অনুপ্রবেশ V-আকৃতির বাট ওয়েল্ড দ্বারা সংযুক্ত থাকে। ASME ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা এবং ওজন এই নিবন্ধে দেখানো হয়েছে।
লম্বা ঢালাই ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জ
লং ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ ("LWN") হল ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জের মতো, ব্যতিক্রম যে ঘাড় (টেপারড হাব) প্রসারিত এবং বিরক্তিকর এক্সটেনশনের মতো কাজ করে।
লম্বা ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জগুলি সাধারণত জাহাজ, কলাম বা ব্যারেলে ব্যবহৃত হয়। এই ফ্ল্যাঞ্জ প্রকারগুলি ভারী ব্যারেল (HB) এবং সমান ব্যারেল (E) প্রকারেও পাওয়া যায়।
ফ্ল্যাঞ্জে স্লিপ করুন
ফ্ল্যাঞ্জের উপর একটি স্লিপ-টি পাইপ বা ফিটিংসের সাথে দুটি ফিলেট ওয়েল্ড দ্বারা সংযুক্ত থাকে, একটি ভিতরে এবং একটি ফ্ল্যাঞ্জের গহ্বরের বাইরে।
ফ্ল্যাঞ্জে একটি স্লিপের বোরের আকার- সংযোগকারী পাইপের বাইরের ব্যাসের চেয়ে বড়, কারণ পাইপটিকে একটি ফিলেট ওয়েল্ডের মাধ্যমে সংযুক্ত করার জন্য ফ্ল্যাঞ্জের ভিতরে স্লাইড করতে হয়।
ফ্ল্যাঞ্জে স্লিপ-কে "হাবড ফ্ল্যাঞ্জ" বলেও সংজ্ঞায়িত করা হয় এবং তাদের পাতলা এবং কম্প্যাক্ট আকৃতির কারণে এগুলি সহজেই চিনতে পারে।
ANSI/ASME ফ্ল্যাঞ্জে স্লিপের মাত্রা এবং ওজন-এই পৃষ্ঠায় উপলব্ধ।
ওয়েল্ড নেক বনাম স্লিপ অন ফ্ল্যাঞ্জ
ফ্ল্যাঞ্জে স্লিপ- দিয়ে তৈরি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্টগুলি, দীর্ঘমেয়াদে, ঢালাই ঘাড়ের ফ্ল্যাঞ্জের সাথে তৈরি সংযোগের তুলনায় কিছুটা বেশি ভঙ্গুর (অনুরূপ পরিষেবার অবস্থায়)। এটি নিম্নলিখিত তথ্যের কারণে মনে হচ্ছে:
-
একটি ঢালাই ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জে একটি টেপারড হাব বৈশিষ্ট্যযুক্ত, একটি সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জে অনুপস্থিত, যা পাইপ এবং ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে যান্ত্রিক চাপকে আরও সমানভাবে বিতরণ করে
-
একটি ঢালাই ঘাড় জয়েন্ট দুটির পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি ঢালাই এলাকা হিসাবে (সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ)।
ঢালাই ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জের আরেকটি সুবিধা হল এটি হয় পাইপ এবং ফিটিংগুলির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, যেখানে সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি শুধুমাত্র স্যুট পাইপগুলির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জ
থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জগুলি পাইপের সাথে স্ক্রুইং করে পাইপের সাথে যুক্ত হয় (যার মধ্যে পুরুষ থ্রেড থাকে, সাধারণত NPT প্রতি ASME B1.20.1) সীম ওয়েল্ড ছাড়াই (কিছু ক্ষেত্রে, সংযোগের শক্তি বাড়ানোর জন্য ছোট ঝালাই প্রয়োগ করা হয়)।
থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জগুলি 4 ইঞ্চি পর্যন্ত আকারে এবং একাধিক চাপের রেটিং পাওয়া যায়, তবে, বেশিরভাগই, কম চাপে ছোট আকারের পাইপিং এবং কম-তাপমাত্রার অ্যাপ্লিকেশন, যেমন জল এবং বায়ু ইউটিলিটি পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা হয়।
থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জগুলিও বিস্ফোরক এলাকায় একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজন, যেমন গ্যাস স্টেশন এবং গাছপালা, কারণ এই ধরনের পরিবেশে ঢালাই সংযোগগুলি কার্যকর করা বিপজ্জনক হবে।
ANSI/ASME থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা সম্পর্কে জানতে এই নিবন্ধটি পড়ুন।
সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ
. 
ASME B31.1 অনুসারে, সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার করে একটি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগ কার্যকর করতে, পাইপটিকে প্রথমে ফ্ল্যাঞ্জের সকেটে ঢোকানো হবে যতক্ষণ না এটি ফ্ল্যাঞ্জের নীচে পৌঁছায়, তারপরে এটি 1.6 মিমি দ্বারা উত্তোলন করা উচিত এবং অবশেষে ঢালাই করা উচিত।
ঢালাই শক্ত করার পরে ফ্ল্যাঞ্জ সকেটের ভিতরে পাইপের সঠিক অবস্থানের অনুমতি দেওয়ার জন্য এই ফাঁকটি ছেড়ে দেওয়া হবে।
সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি ছোট-আকার এবং উচ্চ-চাপের পাইপিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় যা উচ্চ ক্ষয়কারী তরল স্থানান্তর করে না।
এই কারণে যে এই ফ্ল্যাঞ্জের ধরনগুলি পাইপের শেষ এবং সকেটের কাঁধের মধ্যে ফাঁক অঞ্চলে ক্ষয় সাপেক্ষে।
সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জের তাদের স্থির শক্তি ফ্ল্যাঞ্জের উপর স্লিপ-এর মতো, তবে ডাবল, ফিলেট ওয়েল্ডের পরিবর্তে একটি একক উপস্থিতির কারণে তাদের ক্লান্তি শক্তি বেশি।
সকেটের মাপ এবং ওজন-ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ (ASME/ANSI) এখানে রিপোর্ট করা হয়েছে।
ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ
ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জগুলি একটি সমতল মুখের বৈশিষ্ট্য এবং সর্বদা একটি স্টাব প্রান্তের সাথে ব্যবহার করা হয়।
ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জগুলি আকৃতিতে, স্লিপ- ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হয় ফ্ল্যাঞ্জের মুখের ক্রসিংয়ের ব্যাসার্ধ এবং স্টাবের প্রান্তের ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত অংশকে মিটমাট করার জন্য বোর ছাড়া।
একটি ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ পাইপের উপর স্লিপ করে এবং স্টাব প্রান্তের পিছনের সিট এবং বোল্টের চাপে দুটি একসাথে রাখা হয়।
স্টাব এন্ডের সাথে একত্রে ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জের ব্যবহার স্টেইনলেস স্টিল বা নিকেল অ্যালয় পাইপলাইনের জন্য একটি সাশ্রয়ী সমাধান
এই ব্যবস্থা, অতএব, এই দুটি সুবিধা আছে:
-
পাইপলাইনের ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্টগুলির সামগ্রিক খরচ হ্রাস করে, কারণ উচ্চতর গ্রেডের সামগ্রীর ব্যবহার কম করা হয়;
-
বোল্টিং ক্রিয়াকলাপগুলিকে সরলীকৃত করা হয়েছে, কারণ ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জটি বোল্টের প্রান্তিককরণে সহায়তা করার জন্য পাইপের চারপাশে ঘোরানো যেতে পারে।
ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা এবং ওজন এই নিবন্ধে দেখানো হয়েছে।
ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জ
উপরে দেখা সমস্ত ফ্ল্যাঞ্জের বিপরীতে, ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলির কোনও কেন্দ্রের গর্ত নেই এবং এটি একটি পাইপলাইন, একটি ভালভ/চাপযুক্ত জাহাজকে অন্ধ বা সিল করতে এবং তরল প্রবাহকে ব্লক করতে ব্যবহৃত হয়।
সিস্টেমের চাপ এবং প্রয়োজনীয় বোল্টিং ফোর্সের কারণে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে উল্লেখযোগ্য যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে হয়।
ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি পাইপলাইনে সহজে প্রবেশের অনুমতি দেয়, কারণ অপারেটরকে পাইপের টার্মিনাল প্রান্তের অভ্যন্তরে ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করতে দেওয়ার জন্য সেগুলিকে সহজেই আনবোল্ট করা যেতে পারে (এটিও কারণ অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জের ধরনটি চাপের জাহাজগুলির জন্য ম্যানহোল হিসাবে ব্যবহৃত হয়)।
এটি লক্ষ্য করা আকর্ষণীয় হতে পারে যে, এই ফ্ল্যাঞ্জের ধরণগুলি তৈরি করা সহজ হলেও, অন্যান্য ফ্ল্যাঞ্জের ধরণের তুলনায় এগুলি প্রতি কিলোগ্রামে একটি প্রিমিয়াম গড় খরচে বিক্রি হয়৷
প্রতি অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা সম্পর্কে জানতে এই নিবন্ধটি পড়ুনANSI/ASME B16.5.
ফ্ল্যাঞ্জের বিশেষ প্রকার
নিপোফ্ল্যাঞ্জ
একটি নিপোফ্ল্যাঞ্জ 90 ডিগ্রিতে শাখা পাইপলাইনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি একটি নকল নিপোলেটের সাথে একটি ঢালাই ঘাড়ের ফ্ল্যাঞ্জের সমন্বয়ে তৈরি একটি পণ্য।
যাইহোক, একটি নিপোফ্ল্যাঞ্জ হল নকল স্টিলের একটি কঠিন একক টুকরা এবং দুটি ভিন্ন পণ্য একসাথে ঢালাই করা হয় না।
একটি নিপোফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টল করার জন্য, পাইপিং কর্মীদের রান পাইপের উপর ডিভাইসের নিপোলেট অংশটি ঢালাই করতে হবে এবং শাখাযুক্ত পাইপের ফ্ল্যাঞ্জে ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত অংশটি বোল্ট করতে হবে।
নিপোফ্ল্যাঞ্জগুলি বিভিন্ন উপকরণে পাওয়া যায়, যেমন কার্বন ইস্পাতASTM A105(উচ্চ-তাপমাত্রার পরিষেবা), ASTM A350 (নিম্ন-তাপমাত্রা কার্বন ইস্পাত), ASTM A182 (ডুপ্লেক্স এবং সুপার ডুপ্লেক্স সহ স্টেইনলেস স্টিল গ্রেড) এবং নিকেল অ্যালয় (ইনকোনেল, ইনকোলয়, হ্যাস্টেলয়, ইত্যাদি)।
নিপোফ্ল্যাঞ্জগুলিও চাঙ্গা ভেরিয়েন্টে তৈরি করা হয়, যা একটি আদর্শ নিপোফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় অতিরিক্ত যান্ত্রিক শক্তি রয়েছে।
ওয়েল্ডোফ্ল্যাঞ্জ
একটি ওয়েল্ডোফ্ল্যাঞ্জ ধারণাগতভাবে একটি নিপোফ্ল্যাঞ্জের মতো, কারণ তারা একটি ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি শাখা ফিটিং সংযোগের সংমিশ্রণ (এই ক্ষেত্রে একটি ওয়েল্ডোলেট)। ওয়েল্ডোফ্ল্যাঞ্জগুলি কঠিন নকল ইস্পাতের একক টুকরো দিয়ে তৈরি করা হয়, আলাদা আলাদা অংশ একসঙ্গে ঢালাই করে নয়।
এলবোফ্ল্যাঞ্জ এবং ল্যাট্রোফ্ল্যাঞ্জ
অন্যান্য কম সাধারণ ধরনের ফ্ল্যাঞ্জ ওলেটগুলিকে বলা হয় এলবোফ্ল্যাঞ্জ (একটি ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি এলবোলেটের সংমিশ্রণ) এবং "ল্যাট্রোফ্ল্যাঞ্জ" (একটি ল্যাট্রোলেটের সাথে একটি ফ্ল্যাঞ্জের সংমিশ্রণ)। এলবোফ্ল্যাঞ্জগুলি 45 ডিগ্রিতে একটি পাইপলাইন শাখা করতে ব্যবহৃত হয়।
সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জ
সুইভেল রিং ফ্ল্যাঞ্জ দুটি মিলনের ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে বল্টের গর্তের সারিবদ্ধকরণের সুবিধা দেয়, একটি বৈশিষ্ট্য যা অনেক পরিস্থিতিতে সহায়ক, যেমন বড় ব্যাসের পাইপলাইন, সাবসিয়া এবং অফশোর পাইপলাইন স্থাপন, অগভীর জলে এবং অনুরূপ পরিবেশে পাইপ কাজ করে৷ সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জগুলি তেল, গ্যাস, হাইড্রোকার্বন এবং অন্যান্য রাসায়নিকের চাহিদা নিয়ন্ত্রণ করে। অ্যাপ্লিকেশন
একটি বৃহৎ ব্যাসের পাইপলাইনের ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ, পাইপটি এক প্রান্তে, একটি স্ট্যান্ডার্ড ওয়েল্ডিং নেক ফ্ল্যাঞ্জ সহ এবং অন্য প্রান্তে একটি সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জের সাথে লাগানো হয়: কেবল পাইপের উপর সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জটি ঘোরানোর মাধ্যমে, অপারেটররা সহজ এবং দ্রুত উপায়ে বোল্টের গর্তগুলির একটি নিখুঁত প্রান্তিককরণ অর্জন করতে পারে।
সুইভেল রিং ফ্ল্যাঞ্জের প্রধান মান হল ASME/ANSI, DIN, BS, EN, ISO, ইত্যাদি। পেট্রোকেমিক্যাল প্রয়োগের জন্য সবচেয়ে সাধারণ মান হল ANSI/ASME B16.5 বা ASME B16.47।
সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জগুলি সাধারণ ফ্ল্যাঞ্জের সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড আকারে পাওয়া যায়, যেমন ওয়েল্ড-নেক, স্লিপ-অন, ল্যাপ-জয়েন্ট, সকেট ওয়েল্ড ইত্যাদি, সমস্ত উপাদানের গ্রেডে এবং বিস্তৃত মাত্রায় (আকারগুলি 3/8" থেকে 60" এবং চাপের রেটিং 50 50 থেকে 502 পর্যন্ত হতে পারে)।
সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জগুলি কার্বন ইস্পাত (ASTM A105), খাদ ইস্পাত (ASTM A182 F1, A182 F5, A182 F9, A182 F91), এবং স্টেইনলেস স্টীল (ASTM A182 F304, A182 F304L, A182 F316 F316, A183) তৈরি করা যেতে পারে।
সম্প্রসারণকারী ফ্ল্যাঞ্জ ("প্রসারণকারী")
প্রসারিত ফ্ল্যাঞ্জ, বা "প্রসারণকারী ফ্ল্যাঞ্জ" ব্যবহার করা হয়পাইপলাইনের বোর বাড়ানএকটি নির্দিষ্ট বিন্দু থেকে অন্য জায়গায় বা অন্যান্য যান্ত্রিক ডিভাইস যেমন পাম্প, কম্প্রেসার এবং ভালভের সাথে পাইপগুলিকে সংযুক্ত করতে যা বিভিন্ন ইনলেটের আকার রয়েছে।
ছবিতে উপস্থাপিত প্রসারিত ফ্ল্যাঞ্জ হল একটি ঢালাই ঘাড়ের ফ্ল্যাঞ্জ যা অ{0}}ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত প্রান্তে একটি বড় বোর সহ।
রান পাইপের বোর বাড়ানোর জন্য প্রসারিত ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার করা যেতে পারেশুধুমাত্র এক বা সর্বোচ্চ দুটি আকারের দ্বারা এবং এর বেশি নয়(উদাহরণ: 2 থেকে 3 বা সর্বোচ্চ 4 ইঞ্চি)।
বাটওয়েল্ড রিডুসার এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জের সংমিশ্রণের তুলনায় এক্সপেন্ডার ফ্ল্যাঞ্জগুলি একটি সস্তা (এবং হালকা) সমাধান (যা 2 আকারের উপরে পাইপ বোরের জন্য আদর্শ সমাধান)।
ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রসারিত করার জন্য সবচেয়ে সাধারণ উপকরণগুলি হল A105 (উচ্চ-তাপ। কার্বন ইস্পাত), A350 (LTCS) এবং ASTM A182 (স্টেইনলেস স্টিল এবং তার উপরে)।
প্রসারিত ফ্ল্যাঞ্জগুলির চাপের রেটিং এবং মাত্রাগুলি ANSI/ASME B16.5 স্পেসিফিকেশন অনুসারে এবং উত্থিত বা সমতল মুখ (RF, FF) সহ উপলব্ধ।
একটি ASME প্রসারিত ফ্ল্যাঞ্জের অঙ্কন।
রিডুসিং ফ্ল্যাঞ্জ ("রিডিউসার")
রিডুসিং ফ্ল্যাঞ্জ, অন্যথায় রিডুসার ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়, উপরে দেখা এক্সপেন্ডার ফ্ল্যাঞ্জের চেয়ে বিপরীত কাজ করে, যেমনএগুলি পাইপলাইনের বোর কমাতে ব্যবহৃত হয়.
রান পাইপের বোর নিরাপদে মাত্র 1 বা 2 আকারে কমানো যেতে পারে (অন্যথায় একটি বাট ওয়েল্ড রিডুসার এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জের সংমিশ্রণের উপর ভিত্তি করে একটি সমাধান ব্যবহার করতে হবে)।
কমানো ফ্ল্যাঞ্জগুলি বেশিরভাগ আকার এবং উপাদান গ্রেডে পাওয়া যায় এবং সাধারণত স্টক থেকে পাওয়া যায় না।
কমানো ফ্ল্যাঞ্জগুলি এক্সপেন্ডার ফ্ল্যাঞ্জের মতো স্পেসিফিকেশন, আকার এবং উপাদানের গ্রেডের ক্ষেত্রে একই বিবেচনা অনুসরণ করে।
ইস্পাত মূল্য বাজার রেফারেন্স 2026
| ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ | আকার | উপাদান | মূল্য পরিসীমা (USD/pc) |
| ঢালাই ঘাড় WN | 2" ক্লাস 150 | A105 কার্বন ইস্পাত | $3.50 – $8.00 |
| ঢালাই ঘাড় WN | 6" ক্লাস 300 | A105 কার্বন ইস্পাত | $35 – $65 |
| ঢালাই ঘাড় WN | 12" ক্লাস 600 | A105 কার্বন ইস্পাত | $180 – $320 |
| স্লিপ-এসওতে | 4" ক্লাস 150 | A105 কার্বন ইস্পাত | $8 – $18 |
| স্লিপ-এসওতে | 4" ক্লাস 150 | এসএস 304 | $22 – $45 |
| অন্ধ বিএল | 6" ক্লাস 150 | A105 কার্বন ইস্পাত | $25 – $55 |
| অন্ধ বিএল | 6" ক্লাস 150 | SS 316L | $80 – $150 |
| সকেট জোড় SW | 2" ক্লাস 3000 | A105 কার্বন ইস্পাত | $5 – $12 |
| থ্রেডেড THD | 1" ক্লাস 150 | A105 কার্বন ইস্পাত | $3 – $7 |
| ল্যাপ জয়েন্ট এলজে | 4" ক্লাস 150 | A105 কার্বন ইস্পাত | $12 – $28 |
| ডুপ্লেক্স ডব্লিউএন | 4" ক্লাস 150 | F51 (2205) | $85 – $160 |
| খাদ ইস্পাত WN | 6" ক্লাস 600 | F11/F22 | $120 – $250 |
মূল্য শুধুমাত্র রেফারেন্স জন্য. অনুগ্রহ করে আমাকে ফ্ল্যাঞ্জের ধরন, আকার, চাপের রেটিং এবং আপনার প্রয়োজনীয় পরিমাণ জানান এবং আমি আপনাকে একটি সরবরাহ করববিনামূল্যে উদ্ধৃতিএই মুহূর্তে!
FAQ:
1. পাইপিং সিস্টেমে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ ধরনের ফ্ল্যাঞ্জগুলি কী কী?
সবচেয়ে সাধারণ প্রকারের মধ্যে রয়েছে স্লিপ-অন (SO), ওয়েল্ড নেক (WN), ব্লাইন্ড, সকেট ওয়েল্ড (SW), থ্রেডেড এবং ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ। প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট চাপ এবং তাপমাত্রা প্রয়োজনীয়তা পরিবেশন করে। উচ্চ-চাপের প্রয়োগের জন্য, ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জগুলি হল শিল্পের মান, যখন ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি পাইপের প্রান্ত বা চাপের জাহাজ খোলার জন্য প্রয়োজনীয়।
2. কেন আমার ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগ লিক হচ্ছে?
উত্তর: Reddit-এ ইঞ্জিনিয়ারিং সম্প্রদায়ের প্রতিক্রিয়া অনুসারে, 90% ফুটো অমসৃণ বোল্ট প্রিলোড বা অনুপযুক্ত গ্যাসকেট নির্বাচন থেকে উদ্ভূত হয়।
3. আমি কীভাবে নির্ধারণ করব যে আমার একটি ক্লাস 150 বা একটি ক্লাস 300 ফ্ল্যাঞ্জ দরকার?
উত্তর: এটি নকশা চাপের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্লাস 150 ফ্ল্যাঞ্জের 185 ডিগ্রি ফারেনহাইটে প্রায় 264 পিসিগ চাপের রেটিং রয়েছে। আপনি যদি একটি নরম গ্যাসকেট উপাদান ব্যবহার করেন, তাহলে অভিন্ন সিলিং বল নিশ্চিত করার জন্য একটি উচ্চতর শ্রেণি নির্বাচন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
4. ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ বনাম স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জ: উচ্চ চাপের জন্য কোনটি ভাল?
ওয়েল্ড নেক (WN) ফ্ল্যাঞ্জগুলি উচ্চ-চাপ এবং চরম-তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য উন্নত। স্লিপের বিপরীতে-ফ্ল্যাঞ্জে, ডাব্লুএন ফ্ল্যাঞ্জে একটি টেপারড হাব রয়েছে যা কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধি প্রদান করে এবং চাপ বিতরণ করে।
5. থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জের অসুবিধাগুলি কী কী?
থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জের প্রাথমিক অসুবিধা হল উচ্চ কম্পন, থার্মাল সাইক্লিং বা উচ্চ চাপ সহ সিস্টেমে ফুটো হওয়ার সংবেদনশীলতা। এগুলি কঠোরভাবে নিম্ন-চাপ, নিম্ন-তাপমাত্রার প্রয়োগে সীমাবদ্ধ (যেমন, জল বা বায়ু ব্যবহার)।
6. প্রতি কেজি স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জের গড় মূল্য কত?
স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জের দাম (যেমন,ASTM A182F304/316L) সাধারণত বিশ্বব্যাপী নিকেল এবং মলিবডেনামের বাজারের উপর নির্ভর করে প্রতি কেজি $3.50 থেকে $7.00 পর্যন্ত হয়। কাস্টম ফোরজিংস, উচ্চ-চাপের রেটিং (শ্রেণি 1500+), এবং ডুপ্লেক্স 2205 বা ইনকোনেলের মতো বিশেষ সংকর ধাতুগুলি স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিলের তুলনায় প্রতি ইউনিট খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে।
7. একটি ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ কি একটি আলগা ফ্ল্যাঞ্জের মতো?
হ্যাঁ, একটি ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জকে প্রায়শই একটি আলগা ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে উল্লেখ করা হয় কারণ এটি একটি স্টাব এন্ডের সাথে মিলিতভাবে কাজ করে।
8. আমি কিভাবে একটি রাইজড ফেস (RF) এবং একটি ফ্ল্যাট ফেস (FF) ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে নির্বাচন করব?
উত্থাপিত মুখ (RF) ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জের জন্য সবচেয়ে সাধারণ, একটি শক্ত সীলমোহরের জন্য একটি ছোট গ্যাসকেট এলাকায় চাপকে কেন্দ্রীভূত করে। যাইহোক, লোহার সরঞ্জাম (যেমন পাম্প বা ভালভ) ঢালাই করার সময় আপনাকে অবশ্যই ফ্ল্যাট ফেস (FF) ব্যবহার করতে হবে।
9. শিল্প ফ্ল্যাঞ্জে সাধারণ ব্যর্থতার কারণগুলি কী কী?
ফ্ল্যাঞ্জ ব্যর্থতা সাধারণত অনুপযুক্ত বোল্ট টেনশন, গ্যাসকেটের অবক্ষয়, বা স্ট্রেস ক্ষয় ক্র্যাকিং (SCC) দ্বারা সৃষ্ট হয়।
10. স্পেকটেকল ব্লাইন্ড এবং রিং স্পেসারের মধ্যে পার্থক্য কী?
একটি স্পেকটেকল ব্লাইন্ড হল চশমার মতো আকৃতির একটি সুরক্ষা ডিভাইস, যাতে একটি কঠিন প্লেট (অন্ধ) এবং একটি ফাঁপা রিং (স্পেসার) থাকে। এটি একটি লাইন "খোলা" বা "বন্ধ" কিনা তা একটি ভিজ্যুয়াল নিশ্চিতকরণের অনুমতি দেয়। একটি একক রিং স্পেসার শুধুমাত্র তখনই ব্যবহৃত হয় যখন লাইনটি স্থায়ীভাবে খোলা থাকে তবে রক্ষণাবেক্ষণের সময় সাময়িক বিচ্ছিন্নতার প্রয়োজন হতে পারে।
Zhengzhou Huitong পাইপলাইন ইকুইপমেন্ট কোং, LTD সম্পর্কে।
HT PIPE হল একজন সুপরিচিত-স্টকিস্ট এবং রপ্তানিকারক। আমরা একটি স্টেইনলেস/কার্বন/নিকেল অ্যালয় উপাদান সরবরাহকারী যার 15+ রপ্তানির অভিজ্ঞতা রয়েছে৷ আমরা শুধু পাইপ, প্লেট, বৃত্তাকার বারই সরবরাহ করি না, পাইপ ফিটিং, ফ্ল্যাঞ্জ ইত্যাদিও প্রদান করি। বিনামূল্যে আরও তথ্য এবং মূল্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
লেখক: ক্লো পু (5 বছর স্টেইনলেস স্টিল, নিকেল অ্যালয় এবং কার্বন স্টিল শিল্পে)
প্রকাশিত: এপ্রিল 27, 2026 (বেইজিং সময়)
